這個(gè)的確是因人而異了，主要是操作的問(wèn)題.也可以說(shuō)如果你的車行駛還非常有力的話就會(huì)去換離合片的.當(dāng)然這個(gè)有時(shí)候要有經(jīng)驗(yàn)的修理工才能判斷有時(shí)候駕駛員也能根據(jù)自己的日常差異來(lái)判斷的.

一般要求是十萬(wàn)公里就需要強(qiáng)制更換的.機(jī)油的更換你應(yīng)該知道.其他的你熟的修理廠應(yīng)該都會(huì)給你提示的

總之無(wú)事不要踩離合。

汽車上的離合器在正常行車時(shí)，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無(wú)滑轉(zhuǎn)。而離合器的分離是通過(guò)踩離合器踏板來(lái)控制的。在開車時(shí)除汽車起不，換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要沒(méi)事踩離合器踏板上。

在行車中無(wú)事踩離合或長(zhǎng)時(shí)間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經(jīng)常處于接合、分離或半滑轉(zhuǎn)狀態(tài)，加快了離合器摩擦片、壓盤的磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能全部傳到驅(qū)動(dòng)車輪，導(dǎo)致行車費(fèi)油、費(fèi)車，增加行車費(fèi)用。

行車中把腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。

此外，有些駕駛員朋友在坡道路口待綠燈通行時(shí)，喜歡用離合器半聯(lián)動(dòng)(半分離)把車停住，等路口信號(hào)變成綠燈時(shí)再加油通過(guò)。這種操作方法不僅造成離合器片的早期磨損或燒蝕，而且與行車安全不利。還有駕駛員朋友在市內(nèi)塞車情況下跟隨行車時(shí)，喜歡用離合器半聯(lián)動(dòng)來(lái)控制車速，這樣做也會(huì)造成離合器片的早期磨損，同樣也有害于行車安全。