所謂電磁離合器，望文生義便是說應(yīng)用“離”與“合”來傳遞適當(dāng)?shù)膭?dòng)力。離合器由抵觸片、彈簧片、壓盤以及動(dòng)力輸出軸組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上貯存的力矩傳遞給變速箱，以確保車輛在不同的跋涉情況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)力和扭矩。

離合器的半連動(dòng)情況，壓盤與抵觸片的抵觸力小于全連動(dòng)情況。此時(shí)，離合器壓盤與飛輪上的抵觸片之間是滑動(dòng)抵觸情況，飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來的動(dòng)力部分傳遞給變速箱，這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟聯(lián)接情況。

電磁離合器分為三個(gè)作業(yè)情況，即踩下離合器的不連動(dòng)，不踩下離合器的全連動(dòng)，以及部分踩下離合器的半聯(lián)動(dòng)。當(dāng)車輛起步時(shí)，司機(jī)踩下離合器，離合器踏板的運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)壓盤向后靠，也便是壓盤與抵觸片分別，此時(shí)壓盤與飛輪完全不觸摸，也就不存在相對抵觸。

轎車離合器是非常重要得，畢竟離合器失靈構(gòu)成的事故往往令人驚心。離合器片沒有露在外面，不易被調(diào)查，所以它的情況也不易被發(fā)覺。而許多沒有常常把車子送去保養(yǎng)的車主，往往是在離合器出了情況才進(jìn)行維修。